Shanghai Shujia Perlindungan Lingkungan Engineering Co., Ltd. memproduksi Laboratorium Produsen Kipas Sentrifugal Anti Korosi kisaran untuk sistem pembuangan laboratorium. Setiap unit merupakan mesin fluida yang digerakkan yang mengubah masukan motor menjadi tekanan gas, memindahkan uap korosif, kabut asam, dan senyawa berbau dari lemari asam, lemari reagen, dan ruang ventilasi ke dalam jaringan saluran pembuangan.
Kipas berada di dalam ruang lingkup Pengolahan Gas Limbah Laboratorium kami bersama dengan scrubber, kotak adsorpsi, dan saluran hal, sehingga aliran udara, perutean saluran, dan pengolahan hilir direkayasa sebagai satu rangkaian, bukan sebagai pembelian terpisah. Didirikan pada tahun 2012, kami menjalankan tiga basis produksi seluas 40.000 m² di Distrik Jinshan, Shanghai, Tiongkok, dengan lebih dari 200 staf di seluruh produksi, Litbang, konstruksi, dan layanan.
Apa yang Kami Bangun pada Setiap Kipas Anti Korosi
Tugas korosif menentukan materialnya. Kami menawarkan dua opsi jalur basah — polipropilen (PP) dan plastik yang diperkuat fiberglass (FRP) — dan dalam pembuatan FRP, casing, impeler, pengumpul angin, penutup sabuk, dan penutup pelindung motor semuanya diproduksi dalam FRP. Rakitannya dapat dirawat: selubung, impeler, motor, katrol, braket, dan bantalan transmisi dapat diganti satu per satu.
- Berkendara: motor kawat tembaga murni disesuaikan dengan titik tugas yang diperlukan.
- Transmisi: Katrol lengan lancip standar Eropa untuk penyelarasan sabuk dan perubahan rasio yang mudah.
- Bantalan: Set bantalan NSK dan SKF untuk pengoperasian yang stabil di bawah tugas pembuangan terus menerus.
- Struktur: Casing dan impeller FRP, pengumpul angin, penutup sabuk dan penutup pelindung motor.
Jangkauan Kami di Laboratorium Exhaust Train
Kipas adalah sumber tekanan sistem, dan peralatan di sekitarnya menentukan hambatan yang harus diatasi. Kami menyediakan rantai lengkap sehingga pemilihan, antarmuka, dan detail pemasangan tetap konsisten.
| Peralatan | Fungsi | Antarmuka dengan kipas angin |
| Kipas Sentrifugal Anti Korosi | Pergerakan udara dan pembangkitan tekanan | Mengatur aliran udara yang harus ditangani seluruh kereta; sudut keluar dan rotasi disesuaikan dengan rute saluran. |
| Menara Scrubber Basah | Penghapusan kabut asam yang larut dalam air, amonia dan kontaminan serupa | Diposisikan dalam urutan perawatan sehingga kipas menangani gas pada tahapan kereta yang benar. |
| Kotak Adsorpsi Karbon Aktif | Tahap pemolesan untuk sisa VOC dan bau | Menambah resistansi sistem yang harus disertakan pada titik tugas kipas. |
| Saluran Udara PP dan Aksesorisnya | Jaringan saluran, tikungan dan perlengkapannya yang tahan korosi | Menentukan kehilangan tekanan aktual, yang menjadi dasar pemilihan kipas. |
Pilihan Bahan: PP dan FRP
Kedua bahan tersebut tahan terhadap kabut asam, uap pelarut, dan beban amonia yang khas dari gas buang laboratorium. Pilihannya mengikuti komposisi gas, ukuran casing, dan tuntutan struktural pada posisi pemasangan.
| Bahan | Komponen yang diproduksi | Dimana itu cocok |
| PP | Komponen yang dibasahi dalam polipropilen | Laboratorium exhaust duty with acid mist and general corrosive vapour, where a lighter assembly suits the mounting position. |
| FRP | Casing, impeller, pengumpul angin, penutup sabuk, penutup pelindung motor | Selubung yang lebih besar dan tugas yang lebih berat menyebabkan kekakuan struktural dan masa pakai yang lama dalam pengoperasian yang terus menerus. |
Sudut Outlet, Rotasi dan Kesesuaian Saluran
Bangunan laboratorium jarang menawarkan saluran lurus ke atap atau ruang pabrik. Kami menyediakan beberapa sudut keluar dan posisi rotasi, mencakup pengaturan kiri dan kanan pada rentang 0°–225°, sehingga kipas terhubung ke rute yang ada tanpa tikungan yang tidak perlu.
- Rotasi ke kiri atau ke kanan dipilih berlawanan dengan arah pendekatan saluran.
- Posisi outlet diatur antara 0° dan 225° agar sejajar dengan riser atau jalur horizontal.
- Detail braket dan alas disesuaikan dengan pemasangan di lantai, dinding, atau platform.
- Penggerak sabuk dengan katrol berlengan lancip, memungkinkan titik tugas dipangkas di lokasi.
Informasi yang Kami Gunakan untuk Mengonfigurasi Solusi Anda
Kipas yang cocok dengan jaringan saluran dan rangkaian perawatan ditentukan oleh sekumpulan kecil masukan proyek. Ini adalah nilai-nilai yang menjadi dasar kerja teknisi kami saat menyiapkan konfigurasi dan penawaran harga.
| Masukan proyek | Apa yang kita butuhkan | Bagaimana kami menggunakannya |
| Titik tugas | Volume udara yang diperlukan dan hambatan sistem total | Memilih ukuran impeler, rating motor, dan rasio sabuk. |
| Kondisi gas | Jenis kontaminan, rentang konsentrasi, suhu, kelembaban | Mengonfirmasi pemilihan jalur dan gasket PP atau FRP yang dibasahi. |
| Tata letak saluran | Gambar rute, arah outlet, ruang pabrik yang tersedia | Mengatur sudut keluar, jarum putaran, dan posisi braket. |
| Catu daya | Tegangan, frekuensi dan fase | Menentukan motor kawat tembaga murni. |
| Antarmuka kontrol | Sinyal peredam, logika start-stop, antarmuka BMS atau EMS | Mengkoordinasikan pengendalian kipas dengan sistem pengendalian lingkungan laboratorium. |
| Kondisi situs | Lokasi dalam atau luar ruangan, kondisi sekitar, dasar pemasangan | Mendefinisikan penutup pelindung, braket, dan detail pemasangan. |
| Dokumentasi | Data papan nama, persyaratan gambar, bahasa pelabelan | Menyiapkan paket dokumentasi pengiriman. |
Kontrol dan Integrasi Otomatisasi
Knalpot laboratorium biasanya dimodulasi daripada dijalankan dengan kecepatan tetap, karena pintu lemari asam membuka dan menutup sepanjang hari kerja. Kami mengonfigurasikan kipas agar beroperasi dengan aktuator peredam VAV dan lapisan kontrol lingkungan laboratorium yang cerdas, sehingga aliran udara mengikuti permintaan, bukannya habis.
- Sinyal start-stop kipas dan status dihubungkan ke antarmuka kontrol gedung.
- Umpan balik posisi peredam digunakan untuk memangkas aliran udara melintasi jaringan saluran.
- Pengaturan proteksi motor dan kelebihan beban dikoordinasikan dengan panel kontrol.
- Rasio penggerak sabuk dipilih sehingga kipas dapat disetel setelah dioperasikan jika resistansi yang diukur berbeda dari angka desain.
Kontrol Kualitas dan Penerimaan
Kami memilih bahan baku dan melakukan inspeksi pada setiap proses produksi, kemudian melakukan inspeksi 100% terhadap unit jadi sesuai kebutuhan pelanggan dan standar internasional yang berlaku. Ketahanan terhadap korosi, stabilitas pengoperasian, dan masa pakai adalah tiga karakteristik yang mendasari rangkaian pemeriksaan.
- Inspeksi multi-proses meliputi casing, impeller, rakitan penggerak, dan kesesuaian motor.
- Inspeksi produk jadi sebelum pengepakan, dengan catatan tersedia untuk serah terima proyek.
- Desain selaras dengan Lemari Asam Laboratorium T/SLEA 0011-2023 dan Spesifikasi Teknis T/SLEA 1011-2023 untuk Desain dan Konstruksi Laboratorium – Bagian 1, standar yang kami ikuti dalam penyusunannya.
- Kualifikasi perusahaan meliputi Sertifikat Kualifikasi Perusahaan Industri Konstruksi, Izin Keselamatan Kerja dan Izin Usaha.
Instalasi, Commissioning dan Pemeliharaan
Kipas dikirimkan sebagai rakitan lengkap pada braketnya, dengan katrol dan bantalan transmisi terpasang. Pemasangannya adalah tentang mengatur alas, menyelaraskan sambungan saluran dan mengencangkan sabuk; commissioning kemudian memverifikasi arah putaran, aliran udara dan arus motor terhadap titik tugas desain.
- Ketegangan sabuk dan keselarasan katrol diperiksa pada saat commissioning dan ditinjau pada interval servis.
- Kondisi bantalan dipantau sebagai indikator keausan utama pada unit tugas kontinu.
- Impeller dan casing diperiksa untuk melihat adanya endapan di mana terdapat uap lengket atau yang dapat mengembun.
- Suku cadang disimpan sebagai barang tersendiri: bantalan, ikat pinggang, katrol, motor, dan impeler.
Lingkup Dokumentasi, Pengemasan dan Pengiriman
Setiap unit dikirimkan dengan data papan nama, gambar perakitan, dan informasi pengoperasian yang diperlukan untuk pemasangan di lokasi dan pemeliharaan selanjutnya. Pembuatan khusus dikembangkan dari gambar atau sampel pelanggan, dan kami mengonfirmasi cakupan pengiriman — rakitan kipas, braket, set katrol, motor, dan penutup pelindung — sebelum produksi dimulai.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Bahan apa yang dapat digunakan untuk memasok kipas?
Kami menawarkan opsi jalur basah PP dan FRP. Dalam pembuatan FRP, casing, impeler, pengumpul angin, penutup sabuk, dan penutup pelindung motor diproduksi dalam FRP, dikombinasikan dengan motor kawat tembaga murni, katrol lengan lancip standar Eropa, dan bantalan NSK SKF.
Bagaimana Anda mencocokkan kipas dengan tata letak saluran yang ada?
Kami bekerja dari gambar rute saluran dan memilih sudut keluar dan jarum rotasi dari posisi 0°–225° yang tersedia, kiri atau kanan. Hal ini menjaga sambungan tetap dekat dengan riser yang ada dan menghindari penambahan tikungan yang meningkatkan resistensi sistem.
Dapatkah kipas diintegrasikan dengan kontrol VAV dan sistem kontrol lingkungan laboratorium?
Ya. Kami mengonfigurasikan kipas agar berjalan dengan aktuator peredam VAV dan lapisan kontrol lingkungan cerdas, dengan sinyal umpan balik start-stop, status, dan peredam yang dikoordinasikan melalui antarmuka kontrol gedung.
Informasi apa yang Anda perlukan untuk menyiapkan kutipan?
Volume udara dan hambatan sistem, komposisi dan suhu gas, tata letak saluran, catu daya, antarmuka kontrol, lokasi pemasangan, dan persyaratan dokumentasi. Dengan masukan tersebut kami dapat mengonfirmasi material, ukuran impeller, rating motor, sudut outlet, dan rotasi.
Bagaimana setiap kipas diperiksa sebelum pengiriman?
Inspeksi dijalankan pada setiap proses produksi, dilanjutkan dengan inspeksi 100% unit jadi terhadap kebutuhan pelanggan dan standar internasional yang berlaku. Catatan disimpan untuk serah terima proyek.
Item pemeliharaan apa yang harus direncanakan?
Sabuk, bantalan, katrol, dan motor adalah item rutin, dengan pemeriksaan impeler dan casing di mana terdapat uap yang dapat terkondensasi. Semua ini dapat diganti satu per satu, sehingga kipas tidak perlu dihentikan penggunaannya sebagai unit lengkap.
EN
